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添加劑分類(lèi)及其區(qū)別

點(diǎn)擊次數(shù):更新時(shí)間:2018-02-07 10:02:19【打印】

  1.為什么使用添加劑產(chǎn)品 
 
  由于目前國(guó)內(nèi)整體燃油質(zhì)量差,駕駛員駕駛水平普遍不高,駕駛環(huán)境還有許多不如人意的地方,因此惡化了潤(rùn)滑油的工作情況。使用添加劑,則可以用來(lái)增強(qiáng)或補(bǔ)充潤(rùn)滑油的功能,如清洗、保護(hù)及修復(fù)作用等。 
 
  2.添加劑的種類(lèi) 
 
  添加劑按功能分主要有抗氧化劑、抗磨劑、摩擦改善劑(又名油性劑)、極壓添加劑、清凈劑、分散劑、泡沫抑制劑、防腐防銹劑、流點(diǎn)改善劑、粘度指數(shù)增進(jìn)劑等類(lèi)型。市場(chǎng)中所銷(xiāo)售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復(fù)合品,所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復(fù)合添加劑內(nèi)部幾種單一添加劑的比例不同而已。 
 
  現(xiàn)在市場(chǎng)中有眾多宣稱能提高機(jī)油保護(hù)功能的添加劑,而且不同品牌以不同的作用機(jī)理進(jìn)行宣傳。下面簡(jiǎn)單介紹幾種類(lèi)型:。 
 
  (1)石墨、二硫化鉬類(lèi)固體懸浮型主要起減摩抗磨作用,但只能應(yīng)用于固體潤(rùn)滑和低速大負(fù)荷設(shè)備,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超過(guò)1000r/min時(shí)它們沒(méi)有任何作用。另外,它在潤(rùn)滑油中的狀態(tài)不穩(wěn)定,在一定的時(shí)間及溫度條件下會(huì)發(fā)生析出現(xiàn)象。其析出物會(huì)造成油路的堵塞,并加速油泥的形成。 
 
  (2)特氟龍樹(shù)脂微粒型作為抗磨劑曾在美國(guó)應(yīng)用廣泛,但由于它在低溫下會(huì)沉積在油道、油泵集濾器上造成堵塞,以及沉積在活塞環(huán)槽內(nèi)使其失去活性,并加速油泥的形成,現(xiàn)在美國(guó)很少推薦使用。 
 
  (3)含銅、鉛等重金屬微粒的鍍膜類(lèi)能在摩擦表面形成一層金屬膜,起抗磨及抗極壓作用,但是必須使用濾芯孔徑略大的機(jī)油濾清器,否則會(huì)被被過(guò)濾出來(lái),堵塞機(jī)油泵及油路。再有,長(zhǎng)時(shí)間使用它會(huì)在活塞及缸體表面形成膜狀物,造成兩者粘結(jié),易出現(xiàn)粘環(huán)等現(xiàn)象。 
 
  (4)磁性油精類(lèi)是一種表面金屬磁化劑,主要起減摩、抗磨作用。該類(lèi)產(chǎn)品有效作用時(shí)間太短,需不斷添加,費(fèi)用較高,而且會(huì)干擾汽車(chē)上的電子元件的正常工作。 
 
  (5)含氯型“氯”是一種良好的極壓劑,但不適合發(fā)動(dòng)機(jī)高溫高速的工作環(huán)境,而且會(huì)在適宜條件下產(chǎn)生酸,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)中的金屬產(chǎn)生潛在危險(xiǎn)。此外,氯添加劑可能會(huì)與潤(rùn)滑油中已有添加劑發(fā)生匹配問(wèn)題,引起其他副作用。 
 
  (6)無(wú)鉛、無(wú)氟、無(wú)氯的化學(xué)成膜劑類(lèi)能同時(shí)表現(xiàn)出抗極壓性、抗氧化性及一定的抗磨性。由于它在金屬表面形成的化學(xué)反應(yīng)膜作用持久,因而能有效延長(zhǎng)潤(rùn)滑油和金屬機(jī)件壽命。 
 
  現(xiàn)代汽車(chē)?yán)硐氲谋pB(yǎng)方式 
 
  1.傳統(tǒng)換油方式的誤區(qū) 
 
  常規(guī)的換油方式,就是按規(guī)定的里程/時(shí)間,采用拆卸油底殼螺絲放油或是抽油機(jī)抽油兩種方式進(jìn)行換油,但都更換不徹底。而沒(méi)有換出的機(jī)油,往往就是失效最為嚴(yán)重的廢油。 
 
  當(dāng)新潤(rùn)滑油加入發(fā)動(dòng)機(jī)后,舊油立即與新油混合,從而降低新油的各種性能,導(dǎo)致潤(rùn)滑油失效期提前。 
 
  2.新式換油方式應(yīng)該具有的特點(diǎn) 
 
  為避免新機(jī)油剛加入發(fā)動(dòng)機(jī)就被污染,為新機(jī)油提供一個(gè)好的工作環(huán)境,新式換油方式必須要解決上面提及問(wèn)題,同時(shí)必須具有省時(shí)、方便、快捷等特點(diǎn)。其主要特點(diǎn)應(yīng)該是: 
 
  (1)在換油前應(yīng)該采用有效的清凈分散劑進(jìn)行清洗。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速情況下,將位于油路管壁及油底殼的油泥、活塞裙部的漆膜等分散懸浮,以便換油時(shí),借助于流動(dòng)的廢油帶出發(fā)動(dòng)機(jī)。 
 
  (2)必須采用動(dòng)力設(shè)備,將失效的廢油,尤其是被清洗劑清洗下來(lái)的廢油徹底排出發(fā)動(dòng)機(jī)。目前市場(chǎng)中主要有兩種潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗設(shè)備,一種是靜態(tài)清洗,一種是怠速清洗。后者的效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于前者。 
 
  (3)排油時(shí),如果用壓縮空氣將其內(nèi)部沖刷干凈,效果更明顯。美國(guó)威力獅潤(rùn)滑系統(tǒng)免拆清洗設(shè)備是其中效果最好的代表。

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